苫小牧市勇払の自動車部品製造業、トヨタ自動車北海道（北條康夫社長）の２０２０年の生産台数が前年比２万台増の１９９万台に上った。新型コロナウイルス感染拡大による大打撃を受け、生産ラインの非稼働日を設けた時期もあったが、７月以降は順調に回復して増産態勢に。同社の製品を搭載する車の販売好調に支えられ、フル生産を続けている。

　自動変速機（ＡＴ）、無段変速機（ＣＶＴ）、ダイレクトシフトＣＶＴなどの「トランスアクスル」が前年比１０万台増の１５２万台、動力分配装置のトランスファーが同８万台減の４７万台。上期（１～６月）の計８１万台に対し、下期（７～１２月）は計１１８万台と大きく増えた。

　月別生産台数も３～６月は前年同期に比べて１万～６万台減で推移したが、７～１２月は同１万～４万台増となった。

　同社は国内外に製品を供給しており、新型コロナの感染拡大で２月に中国の完成車工場が休止すると、真っ先に影響を受けた。世界的に新車需要が冷え込み、４月から減産。５月には昼夜２交代制の生産ラインの一部が昼稼働のみになった。６月は毎週金曜日をライン非稼働とし、工場は「週休３日」を余儀なくされた。

　一方、従業員３４００人態勢は維持。生産ラインの改善を進めるなど厳しい状況下でも反転攻勢を見据えた。７月からは順調に生産が回復しており、特に１９年にラインを増強した新型ＣＶＴなどが好調。ハイブリッドトランスアクスルの新機種は、トヨタ自動車の新車「ヤリス」シリーズに搭載され、復活を決定づけた。

　同社は「コロナで大きな打撃を受けたが、何とか生産を回復することができた」と説明。現人員を堅持しつつ、生産ラインの能力増強も検討しているが「不透明な部分が多い。一日も早くコロナが収束して生産に集中できるようになってほしい」と話している。