再編工事を終えた国内線ターミナルビル。ＡＮＡ出発カウンターは自動手荷物預け機が並ぶ

　新千歳空港ターミナルビルディングによる同国内線ビル再編工事が７月３１日、終了した。２０１５年３月に着工し、２３０億円を投入して保安検査場や出発カウンターといった施設を再編し、搭乗待合室などを拡張してきた。同社の永井誠一常務は「より使いやすいビルになることができた。一層の利便性向上に向けて円滑に運営したい」と話している。

　再編の対象は国内線ビル１～３階の延べ４万７０００平方メートル。同日、２００人を収容可能な北側バスラウンジの新設工事が完了し、全日程を終えた。

　事業費は、労務費の高騰や天井の耐震化など新たな工事が必要になったことで、当初見込みの約２００億円から３０億円増。工事終了日も予定していた今年３月末から４カ月延びた。

　再編工事はビルを運用しながら実施。２階の全日本空輸（ＡＮＡ）、日本航空（ＪＡＬ）の出発カウンターを移転し、ＡＩＲＤＯ（エア・ドゥ）カウンターを拡張。１階にあったピーチ・アビエーション、バニラ・エア、春秋航空日本の格安航空会社（ＬＣＣ）３社のカウンターと、ＡＮＡ団体カウンターを２階に移転することで、国内線の搭乗手続き機能を２階に集約し、利便性の向上を図った。

　また、ビル内の混雑解消へ向け、１６年５月、１階にオープンスポットに向かうバス利用者のラウンジを新設した。１７年４月には２階に中央保安検査場を設置。同年、受託手荷物を搬送設備で自動検査するシステムも導入した。

　防災機能の強化も実施。スプリンクラーを設置したほか、トイレなどのバリアフリー化も手掛けた。

　同ビルは１９９２年に供用開始。２０１０年に国際線ターミナルビルを新設し、国際線の機能を切り離した。その際に空き区画となった旧国際線エリアを改修することで、国内線エリアの機能拡充を図ってきた。それでも、近年の規制緩和を受けた航空会社の新規参入による旅客増で施設は手狭となり、サービス多様化への対応も求められ、今回の再編工事を行った。

　◇再編された施設と供用開始時期

２０１５年３月　着工 　　　　１２月　スカイマーク、フジドリームエアラインズ新カウンター 　　１６年５月　南側バスラウンジ 　　　　　６月　ＪＡＬラウンジ 　　　　１２月　ＪＡＬカウンター 　　１７年４月　中央保安検査場 　　　　　９月　ＡＮＡラウンジ 　　　　１１月　ＡＮＡカウンター 　　１８年１月　ＡＮＡ団体、エア・ドゥ、ＬＣＣカウンター 　　　　　７月　工事完了 　　　　　８月　北側バスラウンジ